Γιώργος +30 69 45 31 13 40
Νεκτάριος +30 69 82 98 93 28

Ακολουθήστε την ομάδα μας στο Facebook

@kotokotakia

+30 2461 023 151

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube

@kotokotakia

ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΗ ΡΑΦΙΕΡΑ-ΡΑΟΥΛΙΕΡΑ (ΚΙΤΡΙΝΗ) 60-64 ΑΥΓΩΝ ΜΕ ΜΟΤΕΡ 220V ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 42Χ43Χ4 ΚΑΙ ΜΕ ΝΕΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ

ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΗ ΡΑΦΙΕΡΑ-ΡΑΟΥΛΙΕΡΑ (ΚΙΤΡΙΝΗ) 60-64 ΑΥΓΩΝ ΜΕ ΜΟΤΕΡ 220V ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 42Χ43Χ4 ΚΑΙ ΜΕ ΝΕΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ

ΑΤΜΟΠΟΙΗΤΗΣ-ΝΕΦΕΛΟΠΟΙΗΤΗΣ 5V

ΑΤΜΟΠΟΙΗΤΗΣ-ΝΕΦΕΛΟΠΟΙΗΤΗΣ 5V

ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΗ ΡΑΦΙΕΡΑ-ΡΑΟΥΛΙΕΡΑ (ΚΙΤΡΙΝΗ) 60-64 ΑΥΓΩΝ ΜΕ ΜΟΤΕΡ 12V ΣΕ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 42Χ43Χ4 ΚΑΙ ΜΕ ΝΕΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ:

ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΡΑΦΙΕΡΑ ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ, ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ-ΕΝΤΟΛΕΑ ΓΙΑ ΝΑ ΓΥΡΙΖΕΙ ΤΗ ΡΑΦΙΕΡΑ ΤΩΝ ΑΥΓΩΝ ΑΝΑ 2 ΩΡΕΣ ΑΥΤΟΜΑΤΑ, ΕΙΔΑΛΛΩΣ ΘΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΑΝ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΣΕ 12V.

Χωρητικότητα:

62 Αυγά Κότας

62 Αυγά Φραγκόκοτας

56 Αυγά Πάπιας

46 Αυγά Χηνόπαπιας

46 Αυγά Γαλοπούλας

30 Αυγά Χήνας

78 Αυγά Πέρδικας

78 Αυγά Φασιανού

92 Αυγά Ορτυκιού

36 Αυγά Παγωνιού

3 Αυγά Στρουθοκαμήλου

30,00 €
Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα
Παράδοση
Άμεση παραλαβή/Παράδοση σε 1-3 ημέρες
SKU
DE-81
Περισσότερες Πληροφορίες
EAN 3232401636154
Παράδοση Άμεση παραλαβή/Παράδοση σε 1-3 ημέρες
Enable Όχι

ΠΡΟΣΟΧΗ:

ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΡΑΦΙΕΡΑ ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ, ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗ-ΕΝΤΟΛΕΑ ΓΙΑ ΝΑ ΓΥΡΙΖΕΙ ΤΗ ΡΑΦΙΕΡΑ ΤΩΝ ΑΥΓΩΝ ΑΝΑ 2 ΩΡΕΣ ΑΥΤΟΜΑΤΑ, ΕΙΔΑΛΛΩΣ ΘΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΑΝ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΣΕ 12V.

Χωρητικότητα:

62 Αυγά Κότας

62 Αυγά Φραγκόκοτας

56 Αυγά Πάπιας

46 Αυγά Χηνόπαπιας

46 Αυγά Γαλοπούλας

30 Αυγά Χήνας

78 Αυγά Πέρδικας

78 Αυγά Φασιανού

92 Αυγά Ορτυκιού

36 Αυγά Παγωνιού

3 Αυγά Στρουθοκαμήλου

Ερώτηση: Δεν γυρνάνε τα ράουλα στην ραφιέρα μου. Τι πρέπει να κάνω;

Απάντηση: Σε αυτή την περίπτωση το πιο πιθανό είναι να εχει σπάσει το κεντρικό γρανάζι του μοτέρ ή να έχουν κολλήσει τα γραναζάκια της ραφιέρας-ραουλιέρας. Βγάζουμε τη ραφιέρα και από την πλευρά που είναι το μοτέρ αφαιρούμε το πλαστικό καπάκι (έχει 8 μικρές βίδες). Αρχικά τσεκάρουμε το κεντρικό γρανάζι του μοτέρ και εφόσον δεν έχει υποστεί κάποια φθορά-αλλοίωση-σπάσιμο, στη συνέχεια ψεκάζουμε με σπρέυ γράσσου τα γραναζια και τοποθετούμε το καπάκι στη ραφιέρα με όλες τις βίδες.Έπειτα, συνδέουμε τη ραφιέρα-ραουλιέρα στο θερμοστάτη και ελέγχουμε αν γυριζουν τα ραουλα ,πατώντας το πλήκτρο συν + μία φορά. Άν συνεχιστεί το πρόβλημα, ξεβιδώνουμε και βγάζουμε το μοτέρ από τη ραφιέρα-ραουλιέρα και το συνδέουμε μόνο του στο θερμοστάτη για να δούμε αν γυρνάει σωστά το μοτέρ , πατώντας το πλήκτρο συν +. 

 

 

 

 

Βρήκαμε άλλα προϊόντα που μπορεί να σας αρέσουν!